Услуга по ремонту велосипедных тормозов – одна из наиболее востребованных в велосервисах, и это неудивительно. Контроль над скоростью и возможность её изменения в любой необходимый момент – жизненно важная для велосипедиста функция, и от её качества, состояния и эффективности зависит безопасность передвижения, жизнь и здоровье человека, управляющего велосипедом.
Тормоз – это функциональный узел велосипеда, предназначение которого заключается в способности замедлять или полностью останавливать транспортное средство независимо от его скорости и массы.
Именно поэтому обслуживание, поддержание эффективности и своевременный ремонт велосипедных тормозов чрезвычайно важны для любой модели и вида.
Ремонт велосипедных тормозов разных видов
Особенности неисправностей и ремонта велосипедных тормозов во многом зависят от их вида. На сегодняшний день наибольшее распространение получили следующие системы:
- барабанные (педальные) –нечасто встречающийся сейчас тип. Механизм располагается во втулке, которая выполняет роль барабана, а тормозные колодки при необходимости распираются и зажимают её. Делятся на тормоза с ручным или ножным приводом. Долговечны и неприхотливы, но тяжелы, требуют прилагать больше усилий для торможения, несовместимы с многоскоростными моделями, подвергают дополнительному износу втулку;
- ободные тормоза представляют собой конструкцию, которая зажимает обод колеса с обеих сторон, останавливая его вращение. При этом усилие с тормозной ручки на руле передается через тросик или гидравлическую линию. Такие системы бывают механическими (клещевыми, векторными (V-brake), кантилеверными) или гидравлическими. Просты по конструкции, настройке и цене, но быстро изнашивают обод колеса и собственные колодки, а также сильно подвержены влиянию внешних факторов (воды, грязи, песка, льда), снижающих эффективность торможения;
- дисковые тормоза работают по несколько иной схеме. Небольшой диск (ротор), закрепленный в центре колеса на втулке, при передаче усилия прижимается тормозными колодками калипера, замедляя движение. Дисковые тормоза так же, как и ободные, бывают механическими и гидравлическими. Дисковые избавлены от недостатков ободных и считаются более эффективными, однако довольно дороги и сложны в обслуживании и ремонте.
Каждый из этих видов обладает своими преимуществами и недостатками, но все периодически нуждаются в обслуживании, замене различных элементов или ремонте велосипедных тормозов.
Проблемы, требующие ремонта велосипедных тормозов
Среди наиболее частых неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации и требующих немедленного обращения в мастерскую для ремонта велосипедных тормозов, можно назвать:
- износ или обрыв тросика;
- износ тормозных колодок, ротора;
- увеличение длины или протекание гидравлической линии;
- потребность в замене гидравлической жидкости;
- выработка смазки;
- сильное загрязнение тормозов;
- сбившиеся настройки тормозов.
Все эти, а также многие другие виды услуг по техническому обслуживанию, настройке, замене любых компонентов или ремонту велосипедных тормозов можно получить, обратившись к профессионалам из нашей мастерской Velo-Baza.